ตลาดเรือสำราญเอเชียแปซิฟิกพุ่ง 19.6% โตเร็วสุดในโลก แต่โจทย์ใหญ่ยังอยู่ที่โครงสร้างพื้นฐาน
ยอดผู้โดยสารทะลุ 3 ล้านคน ตลาดเกิดใหม่แห่ล่องเรือ ทว่าการเติบโตระยะยาวยังวัดกันที่ความพร้อมหน้าท่า
สิงคโปร์
ธุรกิจเรือสำราญในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังขยายตัวเร็วที่สุดในโลก โดยข้อมูลจาก Cruise Lines International Association ระบุว่า ตลาดเติบโตเมื่อเทียบรายปีสูงถึง 19.6 เปอร์เซ็นต์ และมียอดผู้โดยสารทะลุ 3 ล้านคนไปแล้ว สะท้อนความต้องการเดินทางท่องเที่ยวทางทะเลที่ฟื้นตัวและเติบโตอย่างก้าวกระโดด
ในงานสัมมนา ITB Asia’s Cruise Leaders’ Panel ภายใต้หัวข้อ The Future of Cruise Holidays in the New Travel Landscape บรรดา Speakers ต่างชี้ตรงกันว่า แรงขับเคลื่อนหลักมาจากกลุ่มผู้โดยสารที่เพิ่งเคยล่องเรือเป็นครั้งแรก โดยเฉพาะจากตลาดเกิดใหม่อย่างอินเดีย อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ ทั้งยังได้รับแรงส่งจากการขยายตัวของกลุ่มเดินทางระดับ Luxury ที่มองหาเส้นทางใหม่ในภูมิภาค
ตลาดใหม่หนุนดีมานด์ แต่ท่าเรือยังตามไม่ทัน
แม้ภาพรวมจะสดใส ทว่า Isha Goyal ซึ่งดำรงตำแหน่ง CEO of STIC Travel Group รวมถึง Wen Ciu Lee จาก Intercruises Shoreside & Port Services ชี้ให้เห็นว่า ความท้าทายแท้จริงอยู่ที่ขีดความสามารถของท่าเทียบเรือ การดึงดูดสายการเดินเรือระหว่างประเทศไม่ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้โดยสารเพียงอย่างเดียว แต่ต้องพึ่งพาการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่ รวมถึงระบบบริการภาคพื้นดินที่มีประสิทธิภาพ
ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคืออินเดีย เมืองท่าอย่าง Chennai และพื้นที่ใน Kerala เริ่มยกระดับสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อรองรับเรือสำราญ แต่ช่องว่างระหว่างอัตราการเติบโตของผู้โดยสารกับการพัฒนาหน้าท่ายังคงกว้าง หากท่าเรือรอบนอกพัฒนาไม่ทัน ความแออัดและปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ย่อมเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
สิงคโปร์คุมศูนย์กลาง ท่าเรือภูมิภาคต้องเร่งสปีด
ปัจจุบันสิงคโปร์ยังคงทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงเส้นทางหลัก แต่การขับเคลื่อนอุตสาหกรรมเรือสำราญทั้งระบบจะเดินหน้าต่อได้ยาก หากท่าเรือในเอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังขาดความพร้อม การวางแผนเดินเรือระยะยาวของสายการเดินเรือระดับ International ต้องอาศัยเครือข่ายท่าเรือที่มีมาตรฐานสม่ำเสมอตลอดเส้นทาง
ตัวเลขเติบโต 19.6 เปอร์เซ็นต์เป็นหลักฐานว่าเอเชียแปซิฟิกมีฐานตลาดที่พร้อมเปิดรับการท่องเที่ยวประเภทนี้อย่างเต็มที่ แต่บททดสอบสำคัญนับจากนี้ไม่ใช่การสร้างดีมานด์ หากอยู่ที่ว่าโครงการปรับปรุงท่าเรือและการลงทุนในแต่ละประเทศจะเสร็จทันรองรับคลื่นนักท่องเที่ยวระลอกต่อไปหรือไม่
แหล่งที่มา
จดหมายข่าว
แปซิฟิก เดลี
บทสรุปคัดสรรจากไทย เอเชีย-แปซิฟิก และทั่วโลก