ความเร็วในการพัฒนา: ลองถั่นและพลวัตการแข่งขันศูนย์กลางการบินในภูมิภาค
การเร่งพัฒนาสนามบินของเวียดนามได้ปรับเปลี่ยนพลวัตการบิน นำมาซึ่งโอกาสและความท้าทายสำหรับผู้เล่นหลักในภูมิภาค.
สิงคโปร์
ความพยายามครั้งสุดท้ายในการเปิดสนามบินนานาชาติลองถั่นของเวียดนามภายในเดือนธันวาคมถือเป็นช่วงเวลาสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การรายงานถึงการทดลองปฏิบัติการในช่วงปลายเดือนกันยายนและการเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปีนี้ ชี้ให้เห็นถึงการดำเนินโครงการที่รวดเร็ว ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการมีส่วนร่วมของกองทัพเพื่อเร่งให้แล้วเสร็จตามกำหนด ความรวดเร็วในการก่อสร้างนี้ — ซึ่งเห็นได้จากการมาถึงของเครื่องบินโบอิ้ง 787 ในปี 2025 เพื่อการทดสอบทางเทคนิค และการสร้างรันเวย์สำหรับเครื่องบินลำตัวกว้างบนเกาะฟู้โกว๊กที่แล้วเสร็จในปี 2026 – แสดงให้เห็นถึงยุทธศาสตร์ระดับชาติที่ชัดเจน.
ในอดีต ศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาคที่จัดตั้งขึ้นได้รับประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้วและที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดขนส่งที่สำคัญ การลงทุนของเวียดนามในลองถั่น ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุด เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่ใช่เพียงแค่การขยายขีดความสามารถภายในประเทศ แต่เป็นการท้าทายโดยตรงต่อลำดับเดิมของภูมิภาค สนามบินแห่งใหม่นี้ ตามมาด้วยการพัฒนารันเวย์ที่ฟู้โกว๊กเมื่อไม่นานมานี้ บ่งชี้ถึงความพยายามร่วมกันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการจราจรทางอากาศในภูมิภาคที่ใหญ่ขึ้น โดยอาจเปลี่ยนเส้นทางการเดินทางของผู้โดยสารและสินค้าที่ปัจจุบันขนส่งผ่านประตูอื่น ๆ ในภูมิภาค.
สำหรับประเทศที่มีแบบจำลองทางเศรษฐกิจที่พึ่งพาการท่องเที่ยวและเครือข่ายโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง การพัฒนานี้จึงนำมาซึ่งผลกระทบ ศูนย์กลางแห่งใหม่ขนาดใหญ่ในเวียดนามอาจเปลี่ยนเส้นทางการจราจรทางอากาศ ซึ่งส่งผลกระทบต่อรายได้จากการท่องเที่ยว การตัดสินใจเรื่องเส้นทางบินของสายการบิน และปริมาณสินค้าที่รองรับภาคการบินที่มีอยู่ การแข่งขันสำหรับผู้โดยสารที่เปลี่ยนเครื่อง ซึ่งเป็นส่วนที่มีมูลค่าสูง จะทวีความรุนแรงขึ้น แม้ว่าบางคนจะแย้งว่าความต้องการที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคสามารถรองรับศูนย์กลางขนาดใหญ่ได้หลายแห่ง แต่เจตนาเชิงกลยุทธ์เบื้องหลังการเร่งสร้างลองถั่นให้แล้วเสร็จบ่งบอกถึงการคำนวณแบบผลรวมเป็นศูนย์สำหรับบางส่วนของตลาด.
ความท้าทายสำหรับศูนย์กลางที่มีอยู่คือการรักษาความเกี่ยวข้องในการแข่งขันกับคู่แข่งที่ทันสมัยอย่างรวดเร็ว การตอบสนองเชิงกลยุทธ์ใดๆ จะต้องเกี่ยวข้องกับการประเมินขีดความสามารถของสนามบิน ประสิทธิภาพการเปลี่ยนเครื่อง และความร่วมมือกับสายการบิน การเปิดลองถั่นไม่ได้เป็นเพียงแค่เรื่องของรันเวย์ใหม่เท่านั้น แต่ยังแสดงถึงความมุ่งมั่นที่ชัดเจนของเวียดนามในการปรับเปลี่ยนสถานะของตนในเศรษฐกิจภูมิภาค ยังคงต้องรอดูว่าสนามบินจะสามารถดึงดูดการจราจรเปลี่ยนเครื่องจำนวนมากจากเส้นทางที่จัดตั้งขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ แต่โครงสร้างพื้นฐานกำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อพยายามทำเช่นนั้น.
แหล่งที่มา
จดหมายข่าว
แปซิฟิก เดลี
บทสรุปคัดสรรจากไทย เอเชีย-แปซิฟิก และทั่วโลก